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天皇陛下の御料車として、数台作られた稀少車。『自動車の最高峰を国産車で』を合い言葉にわが国最初の貴賓用リムジンとして開発。
エンジンは、V8の6373ccエンジンを新開発。安全性、信頼性の確保のため、ブレーキと燃料系は完全二重系統式とした。できるだけ国産部品を採用する方針であったが、開発期間や信頼度の点からATはGM製を採用。発表はプリンス自工と日産自動車の合併後。 |
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| 保管場所 | : | 日産自動車(株)商品開発企画室 (〒243-0126 神奈川県厚木市岡津古久560-2) | |
| 製作(製造)年 | : | 1967 | |
| 製作者(社) | : | 日産自動車株式会社 | |
| 資料の種類 | : | その他 | |
| 現状 | : | 保存・非公開 | |
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| 車名 / 製作 |
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| 車名 | : | ニッサン プリンス ロイヤル |  |
| モデル名 | : | Ｓ390Ｐ-1型 | |
| 会社名 | : | 日産自動車(株) | |
| 製作年 | : | 1967 | |
| 車種・用途 | : | 乗用車 |
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| 型式 / 重量 |
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| スタイル | : | リムジン | |
| ドア数 | : | 4ドア | |
| 乗員 | : | 8名 | |
| 車両重量 | : | 3200kg | |
| エピソード | : | 天皇陛下の御料車。 |
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| 車体 / 寸法 |
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| 全長 | : | 6155mm | |
| 全幅 | : | 2100mm | |
| 全高 | : | 1770mm | |
| タイヤサイズ | : | 8.90-15 |
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| 車体 / 車軸 / 操縦 / 付属 |
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| フレーム | : | 箱型断面梯子式Ｘメンバー付 | |
| 前軸 | : | ダブルウィッシュボーン式 | |
| 後軸 | : | 反浮動式リーフ・スプリング式 | |
| 軸距 | : | 3880mm | |
| 前トレッド×後トレッド | : | 1650×1700mm | |
| ステアリング | : | リサーキュレーティング・ボール式 | |
| ダンパー | : | 油圧筒型複動式 |
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| 機関 / 寸法 / 出力 |
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| 冷却/気筒配列 | : | 水冷/Ｖ型8気筒 | |
| 弁機構 | : | ＯＨＶ | |
| 排気量 | : | 6373cc | |
| 燃料タンク容量 | : | 100L |
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| 参考文献 | : | 1)日産自動車広報資料、2)天皇の御料車、二玄社 | |
| その他事項 | : | 前照灯:4灯;足ブレーキ:油圧4輪制御式;手ブレーキ:後2輪機械式;最高速度:160km/h; | |
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