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N360に続いて小型乗用車。直列4気筒エンジンを横置きにマウント、フロントホイールをドライブする。
エンジン冷却はDDAC(一体式二重空冷)を採用、足廻りにはクロスビーム式独立懸架を採用するなどユニークなアイデアが盛り込まれている。 |
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| 保管場所 | : | ホンダコレクションホール (〒321-3597 栃木県芳賀郡茂木町大字桧山 120-1 ツインリンクもてぎ内) | |
| 製作(製造)年 | : | 1969 | |
| 製作者(社) | : | 本田技研工業株式会社 | |
| 資料の種類 | : | 量産車 | |
| 現状 | : | 展示(動態)・公開 | |
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| 車名 / 製作 |
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| 車名 | : | ホンダ1300 77 |  |
| 会社名 | : | 本田技研工業株式会社 | |
| 製作年 | : | 1969 | |
| 車種・用途 | : | 乗用車 | |
| 実車所在/模型 | : | ホンダコレクションホール |
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| 型式 / 重量 |
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| スタイル | : | セダン | |
| ドア数 | : | 4ドア | |
| 乗員 | : | 5名 | |
| 車両重量 | : | 860 |
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| 車体 / 寸法 |
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| 構造 | : | モノコック | |
| バンパー | : | あり | |
| 全長 | : | 3855 | |
| 全幅 | : | 1465 | |
| 全高 | : | 1345 | |
| タイヤサイズ | : | 6.2-13 |
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| 車体 / 車軸 / 操縦 / 付属 |
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| 前軸 | : | マックファーソンストラット | |
| 後軸 | : | クロスビーム半隋円式リーフ | |
| 軸距 | : | 2250 | |
| ステアリング | : | 丸ハンドル | |
| ダンパー | : | 筒型復動ド・カルボン式 |
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| 機関 / 寸法 / 出力 |
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| 冷却/気筒配列 | : | 空冷/並4 | |
| 弁機構 | : | ＳＯＨＣ 吸1 排1 | |
| 気化器 | : | 1 | |
| 内程×行程 | : | 74.0×75.5 | |
| 排気量 | : | 1298 | |
| 点火系 | : | バッテリー | |
| 最高出力/回転数 | : | 100/7,200 | |
| 排気浄化 | : | 消音マフラー | |
| 燃料タンク容量 | : | 45 | |
| 特徴 | : | ＤＤＡＣ方式
(一体式二重空冷) |
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| その他事項 | : | 前照灯:シールドビーム;ワイパー:あり;足ブレーキ:Ｆ.ディスクＲ.リーディングトレーリングドラム;手ブレーキ:リアードラム;最高速度:175;燃費率:19(45);加速性能:0-400m 17.5sec; | |
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