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| 「FCX」は、蓄電システムとして高効率で高出力のHonda独自開発ウルトラキャパシタを採用し、パワフルでレスポンスの良い走りを実現。また、パワートレインの構成要素を最適に配置することで、コンパクトなボディサイズで大人4人がしっかりと乗れる室内空間と、全方位に対応する衝突安全性能を確保している。 2002年12月2日、首相官邸において、内閣府にリース販売した燃料電池車Honda「FCX」日本仕様車を、また米国西海岸時間同日に、ロスアンゼルス市庁において、世界初の米国政府による燃料電池車販売認定を取得しているHonda「FCX」米国仕様車を納車した。 |
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| 保管場所 | : | ホンダコレクションホール (〒321-3597 栃木県芳賀郡茂木町大字桧山 120-1 ツインリンクもてぎ内) | |
| 製作(製造)年 | : | 2002 | |
| 製作者(社) | : | 本田技研工業株式会社 | |
| 資料の種類 | : | 量産車 | |
| 現状 | : | 保存・非公開 | |
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| 車名 / 製作 |
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| 車名 | : | ホンダ・ＺＣ１ |  |
| モデル名 | : | ＦＣＸ | |
| 会社名 | : | 本田技研工業株式会社 | |
| 製作年 | : | 2002 | |
| 車種・用途 | : | 乗用車 | |
| 実車所在/模型 | : | ホンダコレクションホール |
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| 型式 / 重量 |
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| スタイル | : | - | |
| ドア数 | : | 3ドア | |
| 乗員 | : | 4名 | |
| 車両重量 | : | 1680Kg |
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| 車体 / 寸法 |
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| 構造 | : | ストレートフレーム構造 | |
| バンパー | : | あり | |
| 全長 | : | 4165㎜ | |
| 全幅 | : | 1760㎜ | |
| 全高 | : | 1645㎜ |
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| 車体 / 車軸 / 操縦 / 付属 |
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| 後軸 | : | ダブルウィッシュボーン | |
| 軸距 | : | 2530㎜ | |
| 前トレッド×後トレッド | : | F1500㎜ R1530㎜ | |
| ステアリング | : | 丸ハンドル |
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| 機関 / 寸法 / 出力 |
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| 最高出力/回転数 | : | 60[82] | |
| 最大トルク/回転数 | : | 272［２７．７］ | |
| 燃料タンク容量 | : | 68+88[156.6] |
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| ハイブリッド |
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| 電動機種類 | : | (モーター形式) 交流同期電動機(永久磁石型) | |
| 動力用電池形式 | : | (燃料電池スタック) ＰＥＦＣ(固定)高分子膜型 | |
| 動力用電池容量 | : | (ウルトラキャパシタ静電容量(Ｆ)) 8 | |
| 機関最高出力/回転数 | : | 78 |
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