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 スズキ GT750
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水冷・2サイクル・3気筒で、低速から高速まで幅広い加速が得られるエンジンである。車体構造やブレーキには、GPレースで得られた技術 が投入され、また、見やすいメータなどの配慮もされている。
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保管場所:スズキ株式会社 (〒432-8611 静岡県浜松市高塚町300)
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製作(製造)年:1971
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製作者(社):鈴木自動車工業株式会社
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資料の種類:量産品
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現状:展示(動態)・公開
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車名 / 製作
車名:スズキ
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型式:GT750
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会社名:鈴木自動車工業株式会社
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車種・用途:自動二輪車
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実車所在/模型:スズキ株式会社
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製作年:1971
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型式 / 重量
スタイル:オートバイ
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乗員:2名
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車両重量:235kgf
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前軸重:110kgf
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後軸重:125kgf
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車体 / 寸法
全長:2,215mm
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全幅:865mm
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全高:1,125mm
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前照灯:シールドビーム
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タイヤサイズ(前):3.25-19
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タイヤサイズ(後):4.00-18
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車体 / 車軸 / 操縦 / 付属
フレーム:鉄パイプダブルクレードル
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懸架方式(前):テレスコピック式
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懸架方式(後):スイングアーム式
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軸距:1,470mm
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車高調整:なし
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ステアリング:バーハンドル
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ブレーキ(前):機械式ダブル2リーディング
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ブレーキ(後):機械式リーディングトレーリング
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ダンパー(前):あり
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ダンパー(後):あり
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走行安定装置:なし
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機関 / 寸法 / 出力
種類:水冷2サイクルガソリン
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気筒配列:直3横置
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弁機構:ピストン弁
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気化器:あり
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内径×行程:70.0×64.0mm
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排気量:0.738L
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点火系:フルトランジスタ式
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最高出力/回転数:67PS/6500rpm
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排気浄化:消音マフラー
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過給機:なし
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潤滑方式:分離潤滑式
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始動方式:セルフ式・キック式併用
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燃料タンク容量:17L
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特徴:・水冷3気筒738ccの2サイクルエンジン
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駆動系
変速機:5段リターン式
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動力伝達方式:チェーン式
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クラッチ形式:湿式多板
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性能
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その他事項:燃料噴射:なし;比出力:90.8PS/L;
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