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| 240選トップ ＞ 二輪車 ＞ カワサキ Ninja ZX-12R |
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| カワサキ Ninja ZX-12R |
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| ”世界最速”をコンセプトに全世界向けに開発されたカワサキスーパースポーツのフラッグシップモデル。アルミモノコックフレームの採用により車体幅を詰め、極限の空力特性を追求し一般道からサーキットまで幅広く扱えるモデルとして開発された。 |
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| 保管場所 | : | 川崎重工業(株) 汎用機カンパニー 営業本部(〒673-8666 明石市川崎町1-1) | |
| 製作(製造)年 | : | 2000 | |
| 製作者(社) | : | 川崎重工業株式会社 | |
| 資料の種類 | : | 量産品 | |
| 現状 | : | 展示(静態)・非公開 | |
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| 車名 / 製作 |
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| 車名 | : | カワサキ Ninja ZX-12R |  |
| 型式 | : | ZXT20A | |
| 会社名 | : | 川崎重工業株式会社 | |
| 車種・用途 | : | 自動二輪車 | |
| 実車所在/模型 | : | 川崎重工業株式会社 | |
| 製作年 | : | 2000 |
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| 型式 / 重量 |
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| スタイル | : | オートバイ(スーパースポーツ) | |
| 乗員 | : | 2名 | |
| 車両重量 | : | 243kg | |
| 前軸重 | : | 125kg | |
| 後軸重 | : | 118kg |
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| 車体 / 寸法 |
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| 全長 | : | 2,080mm | |
| 全幅 | : | 725mm | |
| 全高 | : | 1,185mm | |
| 前照灯 | : | シールドビーム 12V 65/55W ハロゲン | |
| ﾀｲﾔｻｲｽﾞ(前) | : | 120/70 ZR17 M/C 58W | |
| ﾀｲﾔｻｲｽﾞ(後) | : | 200/50 ZR17 M/C 75W |
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| 車体 / 車軸 / 操縦 / 付属 |
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| フレーム | : | プレスバックボーン | |
| 懸架方式(前) | : | テレスコピック式(倒立) | |
| 懸架方式(後) | : | ユニトラックスイングアーム式 | |
| 軸距 | : | 1,440mm | |
| 車高調整 | : | なし | |
| ステアリング | : | セパレートハンドル | |
| ブレーキ(前) | : | 油圧デュアルディスク | |
| ブレーキ(後) | : | 油圧シングルディスク | |
| ダンパー(前) | : | オイルダンパー、コイルスプリング、φ43 | |
| ダンパー(後) | : | ガス封入式、オイルダンパー、コイルスプリング | |
| 走行安定装置 | : | なし |
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| 機関 / 寸法 / 出力 |
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| 種類 | : | 水冷4サイクル、4バルブ | |
| 気筒配列 | : | 並列4気筒 | |
| 弁機構 | : | DOHC | |
| 気化器 | : | フューエルインジェクション(φ46×4) | |
| 内程×行程 | : | 83×55.4 | |
| 排気量 | : | 1,199cm³ | |
| 点火系 | : | TCBI | |
| 最高出力/回転数 | : | 131kW/10,500rpm | |
| 最大トルク/回転数 | : | 134N･m/7,500rpm | |
| 排気浄化 | : | 触媒 | |
| 過給機 | : | なし | |
| 潤滑方式 | : | ウエットサンプ | |
| 始動方式 | : | セル式 | |
| 燃料タンク容量 | : | 20L |
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| 駆動系 |
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| 変速機 | : | 6段リターン | |
| 動力伝達方式 | : | チェーン | |
| クラッチ形式 | : | 湿式多板 |
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