Motor Ring No.17

Motor Ring No.17 

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エンジンの咆哮を背に感じながら、路面近くに低く座りアスファルト上の疾走感を堪能する、といった今までにない楽しみ方ができるオートバイ。既存のカテゴリーに捕われない新たな楽しさを創出し続けるデザイナーでいたい。 (株)本田技術研究所　片桐潔

※次号Motor Ring18号は、2004年3月発行予定です。

■特集について
	特集について 日本大学理工学部 西山晃生
■特集記事
	アジアにおける二輪車の使われ方 (株)本田技術研究所 加藤幹夫
	二輪車ASV技術−車車間通信による認知支援システム (株)本田技術研究所 櫛田和光
■技術紹介
	大型スクータのCVTシステム技術 スズキ(株) 森下隆義
	4ストロークモトクロッサー"CRF450R"のエンジン技術 (株)本田技術研究所 野村明史
	4ストロークエンジン･スノーモービルRX-1の技術 ヤマハ発動機(株) 中野太久二
	コンピュータシミュレーションによる二輪車の運動解析 川崎重工業(株) 久保田哲也
	ニ輪ロードレーサのトラクションコントロール技術紹介 (株)本田技術研究所 塩見欣宣
■技術解説
	二輪車ロボットの技術 日本大学 景山一郎
■名車シリーズ
	Hondaスーパーカブ　C50 (株)本田技術研究所 小泉伸一
■学生参加企画
	パニックコントロール 東京電機大学 塚本雄基
■モータースポーツ
	Moto-GPへ20年ぶりの挑戦 川崎重工業(株) 犬飼忠
■研究室紹介
	北海道支部
	関東支部
■支部学自研だより
	北海道支部
	タイヤ研修会と特別講演会、アイディアコンテストの報告 岩手大学 遠藤拓哉
	関東支部
	中部支部
	コマツ大阪工場見学記 摂南大学大学院 川中太一
	九州支部の講演会に参加して 九州産業大学大学院 高崎洋
■国際交流レポート
	IPC12に参加して (1) 九州大学 小川知美 (2) 東京大学 竹藤和弘 (3) 東京大学 中村建樹
■編集後記