MotorRing No.18

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< 表紙写真：上から > ･ エンデュランス(耐久)を完走した7台による， 　富士スピードウェイ 　本コースを使った 　パレードラップ ･ 総合1位　上智大学のエンデュランス(耐久) 　　　　　　　 ラップ ･ 総合3位　東京大学チーム ･ 総合2位　国士舘大学のスキッドパッドラップ

■第１回 全日本 学生フォーミュラ大会を迎えて
	●ごあいさつ 〜 社団法人自動車技術会 会長 神本武征 ●大会の開催趣旨 ●大会開催の経緯 ●世界各地で開催されるフォーミュラ大会
■大会 参戦記
	1位　上智大学 - チームチャプテン 寺山和宏 2位　国士舘大学 - チームチャプテン 森本達也 3位　東京大学 - チームチャプテン 上原英司
■競技概要 & リザルト
■参加チームマシンスペック概要
■デザイン審査 　上位3チームに見るマシンのデザイン考察
	●デザイン審査１位 　　長井達郎(東京電機大学チームキャプテン) ●同上2位 　　渡辺敏彦(神奈川工科大学チームキャプテン) ●同上3位 　　向井秀明(宇都宮大学チームキャプテン)
■マシンコンセプト - プロの現場サイドからのノウハウ
	森久男、飯塚政雄、宮田卓英 (マイスタークラブ：モノ造り支援アドバイザーグループ)
■大会スタッフボランティアから見た第１回 全日本 　 学生フォーミュラ大会
	泉沢幸雄(日本大学理工学部機械工学科) 上原勇(日本大学理工学部機械工学科)
■第1回全日本 学生フォーミュラ大会を終えて 　　 - 金沢大学の挑戦-
	坂井敏之(金沢大学チームキャプテン)
■大会観戦記
	山本　武(本号編集担当-日本大学大学院)
■声
	次号（No.19） 大型車特集について
■モータースポーツ特集 　　 ｢量産Ｖ6型エンジンのモータースポーツ適用｣
	進士　守 　　(ニッサンモータースポーツインターナショナル) 稲垣健夫 　　(ニッサンモータースポーツインターナショナル)
■第2回大会 開催概要
■編集後記
	山本　武 日本大学大学院理工学研究科機械工学専攻