ニッサンセドリックG30型

昭和35年にオースチン社との技術提携が終了することを受けて、新中型乗用車を開発し、『ニッサンセドリック』と名づけた。(30型)
『セドリック』という名は、イギリスのバーネットの名作「小公子」の主人公にちなんだもので、強く、正しく、美しい少年の代名詞として広く全世界の人々に親しまれており、この若い貴公子のようにすべての人から愛され、親しまれるようにとの意味をこめて命名された。
主な特徴は、
1)本格的なデュアルランプ(縦4灯式)
2)中型乗用車では最大の広さとゆきとどいたアクセサリーの配置
3)コーン型のステアリングホィール及び計器盤上面のゴムパッド等のライフガード機構
4)サーボブレーキを前後輪とも使用
5)ラップラウンドタイプのウインドシールド
発売後さらに、後部座席幅を40mm広げて、定員4→5人に改めた。このため、小型タクシーも従来料金で乗車定員を増加させることができ、好評をはくした。
さらに官公庁や社用車、ハイヤーなどの営業車としてさらに大型豪華車へのニーズが高まり、昭和35年『ニッサンセドリックカスタム』(G30型)を発売した。
主な特徴は、
1)新設計1883cc、88psエンジンの搭載
2)全長を100mm長くし、国産中最大となる
3)リヤシートピロー、後席専用ヒーター、助手席バニティミラー等の装備
やがて昭和37年にマイナーチェンジし、ヘッドランプは横4灯となる。