ダットサンフェアレディ SP310型

フェアレディは昭和37年に発売された。
主な特徴は、
1)日本で初めての国際レベルをゆく本格的スポーツカー
2)シートは3人乗り
昭和39年のマイナーチェンジで2シーターとなり、昭和40年には1600cc(SP311)となって、エンジンも90psにアップした。
右車は、昭和38年に開かれた第一回日本グランプリレースの国内スポーツカーレースで優勝したマシン。39号車(ドライバー:田原源一郎氏)

保管場所	日産自動車(株)座間事業所 (〒228-0012 神奈川県座間市広野台2-5000)
製作(製造)年	1962
製作者(社)	日産自動車株式会社
資料の種類	その他
現状	保存・非公開
車名 / 製作	車名ダットサンフェアレディモデル名ＳＰ310型会社名日産自動車(株) 製作年 1962 車種・用途乗用車実車所在/模型日産自動車・座間
型式 / 重量	ドア数 2ドア乗員 3名車両重量 870kg
車体 / 寸法	バンパースチールステップなし全長 3,910mm 全幅 1,495mm 全高 1,275mm タイヤサイズ 5.60-13-4PR
車体 / 車軸 / 操縦 / 付属	フレームＸメンバ前軸ウイッシュボーン、ボールジョイント式後軸半浮動式軸距 2,280mm 前ﾄﾚｯﾄﾞx後ﾄﾚｯﾄﾞ 1,213×1,198mm 車高調整なしステアリングカム＆レバーダンパー前後油圧式筒型複動スタビライザー前トーションバー式走行安定装置なし
機関 / 寸法 / 出力	原動機名Ｇ型冷却/気筒配列水冷/直4 弁機構ＯＨＶ気化器 2連横向可変ベンチュリ型内径x行程 80×74mm 排気量 1,488cc 最高出力/回転数 71PS/5,000rpm 最大トルク/回転数 11.5kgm/3,200rpm 過給機なし可変システムなし燃料タンク容量 43L
ハイブリッド	ハイブリッドシステム形式なし
駆動系	変速機 4速フロア駆動方式ＦＲ
性能	モード燃費 -
参考文献	1)『日産自動車30年史』日産自動車、1965年　2)『日本の名車100台』立風書房
その他事項	前照灯2灯ワイパー:あり;足ブレーキ:前2リーディング式、後リーディングトレーリング式;手ブレーキ:機械式後二輪制動;最終減速:3.889;最高速度:150km/h