いすゞベレット1600GT PR90型
昭和39年4月に発表された我が国初のグランツーリスモ・ベレット1600GTは、高速・ロングドライブに最適なGTというジャンルを拓いた車として、 好評を博した。その後ファストバック・GTR等の派生車を加えながら、ベレGの愛称で呼ばれ、ユーザー会等で大切に保存されながら実用に供されている。
| 保管場所 |
いすゞ自動車株式会社 川崎工場 (〒210-8524 川崎市川崎区殿町3-25-1) |
| 製作(製造)年 |
1964 |
| 製作者(社) |
いすゞ自動車株式会社 |
| 資料の種類 |
設計図・文献 |
| 現状 |
保存・非公開 |
| 車名 / 製作 |
- 車名
- いすゞベレット1600ＧＴ
- モデル名
- いすゞＰＲ90型
- 会社名
- いすゞ自動車株式会社
- 製作年
- 1964
- 車種・用途
- 乗用車
- 実車所在/模型
- なし
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| 型式 / 重量 |
- スタイル
- クーペ
- ドア数
- 2ドア
- 乗員
- 4名
- 車両重量
- 940kg
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| 車体 / 寸法 |
- 構造
- 鋼板一体構造
- バンパー
- あり
- ステップ
- なし
- 全長
- 4,005mm
- 全幅
- 1,495mm
- 全高
- 1,350mm
- タイヤサイズ
- 5.60-14
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| 車体 / 車軸 / 操縦 / 付属 |
- フレーム
- 口型サイドメンバー付モノコック
- 前軸
- 独立懸架、コイルスプリング
- 後軸
- 独立懸架、コイルスプリング/横置リーフ
- 軸距
- 2,350mm
- 前ﾄﾚｯﾄﾞx後ﾄﾚｯﾄﾞ
- 1,220×1,195mm
- 車高調整
- なし
- ステアリング
- ラックピニオン
- ダンパー
- 前後筒型複動式
- スタビライザー
- 前トーションバー
- 走行安定装置
- なし
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| 機関 / 寸法 / 出力 |
- 原動機名
- Ｇ160型ガゾリンエンジン
- 冷却/気筒配列
- 水冷/直4
- 弁機構
- ＯＨＶ
- 気化器
- ＳＵ型ツイン
- 内径x行程
- 83×73mm
- 排気量
- 1,579cc
- 点火系
- 蓄電池コイル式
- 最高出力/回転数
- 88PS/5,400rpm
- 最大トルク/回転数
- 12.5kg・m/4,200rpm
- 過給機
- なし
- 可変システム
- なし
- 燃料タンク容量
- 40L
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| ハイブリッド |
- ハイブリッドシステム形式
- なし
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| 駆動系 |
- 変速機
- ＭＴ4
- 駆動方式
- ＦＲ
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| 性能 |
- モード燃費
- -
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| 参考文献 | いすゞ自動車50年史、いすゞ技報42、45、97号 |
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| その他事項 | 前照灯:12Ｖシールドビーム;ワイパー:あり;ウォッシャー:あり;足ブレーキ:全油圧式前ディスク後ドラム;手ブレーキ:機械式後2輪制動;最終減速:3.778(4.111);最高速度:160km/h |
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