ダイハツCLエンジン

大衆乗用車ダイハツ「シャレード」に搭載されているCB型ガソリンエンジンを母体 にして開発されたディーゼルエンジンで、総排気量は自動車用としては他に類を 見ないような小排気量の993ccである。
燃料噴射弁のニードルピンに特殊なカットを施して、カーボン付着時にも噴射通路 を確保し、燃焼騒音の低減、低燃費、高出力を実現した。以上の特徴を始めとして、当エンジンの新規性が高く評価され、「第18回 機械振興協会賞」を、1983年11月に受賞した。