ホンダNR(RC40E)

・楕円ピストンには正規楕円包絡線と呼ばれる形状をなし、ピストンヘッドからトップリング溝に無電解ニッケルメッキを施し爆発圧力によるピストンリングへの負荷に対応。ピストンスカートにはフッ素樹脂コーティングを施しフリクションロスの低減を果たした。
・シリンダーはアルミ製スリーブレスライナータイプ。ライナーにはNS(ニッケル・シリコン・カーバイト)メッキを施している。
・コンロッドは1気筒あたり2本。チタン合金を用いたコンロッドは軽量・高剛性を達成。
・1気筒あたり吸気4本、排気4本のバルブはさみ角は29度。吸気側に高クロームの耐熱鋼、排気側にインコネル材を使用。DOHC32バルブという機構でありながらシリンダヘッドの軽量コンパクト化を実現。
・1気筒あたり2本のプラグを使用することにより、火炎伝播距離も短くなり高燃焼効率を実現。