アルミ押出し材製リヤロアアーム

四輪車サスペンションの軽量化アプローチとして、閉断面かつ低コストの素材であるアルミ中空押出材に着目し、これによるリヤロアアームの開発に取り組んだ。コスト抑制のため、押出材を冷間プレスによって溶接レスで成形する工法を開発し、また、通常、アルミ押出材は成形後に熱処理を行うが、熱処理済材を成形する手法を採用してさらにコストを低減した。さらに、断面積が最も大きいコイルスプリングを受ける中央部を押出材の断面形状とし、車体側と結合するアーム端部は、押出材を縮管する構造とした。この縮管部は、押出材の上･下面を切り欠いて、プレスにより縮管した後、挿入したブッシュにより、左右に分割したアーム端部を結合し、閉断面とした。このブッシュを強固に接合するため、独自のかしめ接合技術を開発した。