ジュピター　T10型

当時6トンクラス以上のいわゆる大型トラックの生産は三菱日本重工など数社が、また、2トン以下の小型4輪トラックは日野、トヨタ等が生産していたが、それらの中間に位置する2.5～4トン車はどのメーカでも生産されていなかったが、この空白の中型トラック分野を埋めた先駆車である。
　ジープのガソリンエンジンを主体に、それをそっくりディーゼル化した高速ディーゼルまで搭載できる本シリーズは、ホイ-ルベースの組合せを含め今日でいうワイドセレクションの先駆けをなすものでもある。
　1958年　2.5tトン積のT10型、3トン積のT11型を試作し、翌年生産・販売した。その後出現したT22型は足回りの強化とエンジンのパワーアップを図った本格的中型トラックである。